主楼封顶!合肥西站建设迎来重要进展
主楼封顶!合肥西站建设迎来重要进展
主楼封顶!合肥西站建设迎来重要进展近日,随着(zhe)合肥西站综合(zōnghé)开发及东广场工程北侧主楼第20层屋面顶板混凝土浇筑完成,标志着北侧主楼主体结构顺利封顶,为(wèi)合肥西站站房如期开通运营奠定坚实基础。
合肥西站综合(zōnghé)开发及东(jídōng)广场工程项目是合肥西站综合交通枢纽工程的(de)(de)重要组成部分,占地面积49.92亩,总规模22.7万平方米,包含地铁10号线和S1线在内的地下工程12.7万平方米,地上两栋高层及裙房(qúnfáng)10万平方米。其中,综合开发部分的地上建筑为南、北两栋塔楼和裙房,塔楼总建筑高度均为99.9米,主要功能(gōngnéng)为办公、酒店、商业、城市客厅等;地下部分为4层地下室(dìxiàshì),主要功能是社会停车库、交通换乘中心及附属商业。东广场地面面积1.7万平方米,主要功能为景观集散(jísàn)广场。
项目西侧(xīcè)临近合武铁路上下行线、合福铁路上下行线、十八公里专用线5条既有运营铁路线,东侧紧贴既有运营地铁3号线(hàoxiàn),基坑开挖最深达35.5米,同时涵盖国铁、地铁、市政、房建等多个专业(zhuānyè)工程,且空间上存在深度交融,具有安全风险(fēngxiǎn)高、工序交叉多、施工组织难等特点(tèdiǎn),为工程建设带来了极大挑战。
在施工过程中,合安(héān)高铁公司强化工期(gōngqī)进度推进和安全生产监管,深入现场一线,组织相关单位细化施工计划、优化工序组织、强化资源配置,用时5个月顺利完成北侧主楼(zhǔlóu)主体(zhǔtǐ)结构施工,预计6月下旬完成南侧主楼主体结构施工,届时本工程混凝土主体结构将(jiāng)全部完成,为合肥西站站房按时开通运营奠定坚实基础。
合肥西站是国家“八纵八横”高速铁路主通道京港通道的主要车站,作为合肥铁路枢纽三大主客站之一(zhīyī),为合肥至(zhì)安庆高铁的起点站。安徽省投资集团旗下(qíxià)铁路集团所属合安高铁公司作为项目业主单位,主要负责合肥西站枢纽工程中的站场、站房工程,综合开发及东广场(guǎngchǎng)工程等项目建设(jiànshè)。
未来合肥西站将与(yǔ)合安高铁、合福高铁、合蚌高铁、商合杭高铁等线路紧密相连,成为合肥乃至安徽(ānhuī)枢纽的又一关键节点。建成后,对(duì)进一步完善长三角地区高速铁路(tiělù)网,补充合肥铁路枢纽客运站场能力,实现合肥都市圈提质升级和长三角一体化高质量发展具有重要意义。
记者:范克龙 通讯员:班皞 濮兴彦(púxīngyàn)
近日,随着(zhe)合肥西站综合(zōnghé)开发及东广场工程北侧主楼第20层屋面顶板混凝土浇筑完成,标志着北侧主楼主体结构顺利封顶,为(wèi)合肥西站站房如期开通运营奠定坚实基础。
合肥西站综合(zōnghé)开发及东(jídōng)广场工程项目是合肥西站综合交通枢纽工程的(de)(de)重要组成部分,占地面积49.92亩,总规模22.7万平方米,包含地铁10号线和S1线在内的地下工程12.7万平方米,地上两栋高层及裙房(qúnfáng)10万平方米。其中,综合开发部分的地上建筑为南、北两栋塔楼和裙房,塔楼总建筑高度均为99.9米,主要功能(gōngnéng)为办公、酒店、商业、城市客厅等;地下部分为4层地下室(dìxiàshì),主要功能是社会停车库、交通换乘中心及附属商业。东广场地面面积1.7万平方米,主要功能为景观集散(jísàn)广场。
项目西侧(xīcè)临近合武铁路上下行线、合福铁路上下行线、十八公里专用线5条既有运营铁路线,东侧紧贴既有运营地铁3号线(hàoxiàn),基坑开挖最深达35.5米,同时涵盖国铁、地铁、市政、房建等多个专业(zhuānyè)工程,且空间上存在深度交融,具有安全风险(fēngxiǎn)高、工序交叉多、施工组织难等特点(tèdiǎn),为工程建设带来了极大挑战。
在施工过程中,合安(héān)高铁公司强化工期(gōngqī)进度推进和安全生产监管,深入现场一线,组织相关单位细化施工计划、优化工序组织、强化资源配置,用时5个月顺利完成北侧主楼(zhǔlóu)主体(zhǔtǐ)结构施工,预计6月下旬完成南侧主楼主体结构施工,届时本工程混凝土主体结构将(jiāng)全部完成,为合肥西站站房按时开通运营奠定坚实基础。
合肥西站是国家“八纵八横”高速铁路主通道京港通道的主要车站,作为合肥铁路枢纽三大主客站之一(zhīyī),为合肥至(zhì)安庆高铁的起点站。安徽省投资集团旗下(qíxià)铁路集团所属合安高铁公司作为项目业主单位,主要负责合肥西站枢纽工程中的站场、站房工程,综合开发及东广场(guǎngchǎng)工程等项目建设(jiànshè)。
未来合肥西站将与(yǔ)合安高铁、合福高铁、合蚌高铁、商合杭高铁等线路紧密相连,成为合肥乃至安徽(ānhuī)枢纽的又一关键节点。建成后,对(duì)进一步完善长三角地区高速铁路(tiělù)网,补充合肥铁路枢纽客运站场能力,实现合肥都市圈提质升级和长三角一体化高质量发展具有重要意义。
记者:范克龙 通讯员:班皞 濮兴彦(púxīngyàn)


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